1概论
11高速铁路环境保护特点
111铁路沿线环境概况
112工程环境影响因素分析
113高速铁路环境保护的特点
12高速铁路环境保护的主要内容
13高速铁路环境保护政策
131高速铁路环境保护相关政策法律
132环境保护政策与制度的发展阶段
14典型环境保护措施2区域环境与选线
21选线基本任务和高速铁路综合选线特点
211铁路选线基本任务
212高速铁路综合选线特点
22选线对环境影响要素分析
221对自然环境的影响
222对社会环境的影响
223对经济环境的影响
23不同环境敏感区段选线
231自然保护区环保选线
232水源保护区选线
233文物保护区选线
234文教区及居民住宅区选线
235危险源地段选线
24典型案例
241工程背景
242京张高铁涉及的主要环境敏感区
243基于环境影响的八达岭长城站站位方案比选3生态环境保护与利用
31生态环境影响评价
311生态环境影响评价范围及评价内容
312生态影响评价方法
313生态环境状况评价指标体系
32生态环境保护的主要工程措施
321线路优化与动物迁徙通道预留
322路基边坡的植被防护工程
323取弃土渣场、临时道路等临时占地复垦及植被恢复工程
324隧道排水对地下水影响的有效防治
325桥梁、站场基础施工的地表影响控制
326地质灾害防治
33穿越特殊生态敏感区的生态环境影响控制
331国家相关法律、法规的基本要求
332无法绕避情况下的主要工程措施4高速铁路沿线水土保持
41水土保持理论
411水土流失概述
412导致土壤侵蚀的基本营力
413土壤侵蚀类型及类型划分
414土壤侵蚀形式
415土壤侵蚀程度与强度
42水土保持措施
421水土保持措施体系概述
422水土保持工程措施
423水土保持林业措施
424高速铁路工程水土保持措施
43高速铁路工程水土保持管理
431高速铁路工程水土保持方案管理
432高速铁路工程水土保持监测
433高速铁路工程水土保持设施验收
44京沪高速铁路工程水土保持
441水土保持措施设计概况
442水土保持措施实施情况
443水土保持工程质量评价5高速铁路振动控制
51高速铁路的振动问题
511高速铁路振动影响
512振动问题的基本物理量
52振动的产生、传递
521振动产生机理
522振动的传播
523高速铁路与城市轨道交通振动异同
53振动评价方法
531高速铁路行车评价标准
532高速铁路振动评价指标
533高速铁路环境振动限值
54高速铁路振动控制措施
541振动控制基本原理
542振源振动控制技术
543传播路径的隔振
544敏感目标的被动减振与隔振
545减振设计误区
55环境振动测试与分析技术
551环境振动测试与分析技术发展概况
552环境振动测试技术
553环境振动信号分析技术6高速铁路噪声控制
61噪声的评价量、测试及控制技术
611噪声的评价量
612噪声测试
613噪声的控制技术
62高速铁路噪声源及麦克风阵列声源识别
621高速铁路噪声源
622基于麦克风阵列的高速铁路噪声源识别
63高速铁路噪声预测及影响评价
631高速铁路噪声预测原理及模型
632声环境影响评价工作内容及标准
633高速铁路噪声影响评价案例——新建济南至莱芜高速铁路项目
声环境影响评价
64高速铁路噪声控制技术
641高速铁路声屏障
642铁路噪声源控制技术7高速铁路系统电磁环境防护
71高速铁路系统电磁环境的特点
711电磁环境与电磁发射源的基本概念
712高速铁路系统的主要电磁发射源
72电磁环境标准与法规
721国内外相关标准概述
722高速铁路电磁环境测量与评价方法
73高速铁路系统电磁发射对环境的影响
731高速铁路系统电磁发射对高速铁路沿线设施的影响
732高速铁路电磁环境对人体健康的影响
74高速铁路系统电磁环境防护技术
741高速铁路系统电磁发射的抑制技术
742高速铁路电磁环境的防控措施参考文献