- 北京航空航天大学出版社
- 9787512412552
- 1-1
- 127928
- 47155361-0
- 平装
- 16开
- 2014-01
- 896
- 560
- 工学
- 机械工程
- U463.6
- 汽车工程
- 研究生（硕士、EMBA、MBA、MPA、博士）
内容简介
《汽车电子控制技术(高等学校研究生教材)》编著者何勇灵。
《汽车电子控制技术(高等学校研究生教材)》全面系统地介绍了汽车电子控制软硬件技术的结构、组成、工作原理和控制方法。全书共分7篇20章，分别介绍汽车电子控制软件技术基础、汽车电子控制硬件技术基础、汽车电子控制系统传感器的构造及原理、汽车动力电子控制系统、汽车底盘和车身电子控制系统、汽车电子控制系统故障诊断技术及汽车cAN总线技术。内容包括：控制理论基础、汽车电子控制的控制方式、汽车电子控制系统和软件开发的支持过程、汽车电子系统和软件核心的开发过程、电子系统软件的开发方法和工具、汽车电子控制系统的电子控制单元、单片机最小硬件系统、异步串行通信、单片机基本系统硬件设计、单片机运行模式、BDM调试器及硬件设计、汽车动力电子控制系统传感器构造及原理、汽车底盘和车身电子控制系统传感器构造及原理、汽油机电子控制系统、柴油机电子控制系统、自动变速器电子控制系统、汽车底盘电子控制系统、车身电子控制系统、汽车电子控制系统故障诊断技术、汽车CAN总线技术。
本书适合作为车辆工程、动力工程、交通运输、汽车运用等专业硕士研究生、本科生的教材或参考书，也可作为从事汽车和发动机电子控制系统产品开发和性能研究的工程技术人员的参考书。
《汽车电子控制技术(高等学校研究生教材)》全面系统地介绍了汽车电子控制软硬件技术的结构、组成、工作原理和控制方法。全书共分7篇20章，分别介绍汽车电子控制软件技术基础、汽车电子控制硬件技术基础、汽车电子控制系统传感器的构造及原理、汽车动力电子控制系统、汽车底盘和车身电子控制系统、汽车电子控制系统故障诊断技术及汽车cAN总线技术。内容包括：控制理论基础、汽车电子控制的控制方式、汽车电子控制系统和软件开发的支持过程、汽车电子系统和软件核心的开发过程、电子系统软件的开发方法和工具、汽车电子控制系统的电子控制单元、单片机最小硬件系统、异步串行通信、单片机基本系统硬件设计、单片机运行模式、BDM调试器及硬件设计、汽车动力电子控制系统传感器构造及原理、汽车底盘和车身电子控制系统传感器构造及原理、汽油机电子控制系统、柴油机电子控制系统、自动变速器电子控制系统、汽车底盘电子控制系统、车身电子控制系统、汽车电子控制系统故障诊断技术、汽车CAN总线技术。
本书适合作为车辆工程、动力工程、交通运输、汽车运用等专业硕士研究生、本科生的教材或参考书，也可作为从事汽车和发动机电子控制系统产品开发和性能研究的工程技术人员的参考书。
目录
绪论
第1篇 汽车电子控制软件技术基础
第1章 控制理论基础
1．1 控制系统的动态特性
1．1．1 传递函数
1．1．2 系统的过渡过程特性
1．2 状态空间和状态方程式
1．2．1 状态空间的概念
1．2．2 状态方程式
1．3 离散系统
1．3．1 离散时间信号和系统
1．3．2 离散值信号和系统
1．3．3 离散时间且离散值信号与系统
1．3．4 状态机
1．4 嵌入式系统
1．5 实时系统
1．5．1 定义任务
1．5．2 实时性需求的定义
1．5．3 任务的状态
1．5．4 处理器的调度策略
1．5．5 实时操作系统的构成
1．6 分布式网络系统
1．6．1 系统的逻辑体系结构和技术体系结构
1．6．2 逻辑通信链路定义
1．6．3 技术网络拓扑结构定义
1．6．4 报文定义
1．6．5 通信网络管理组织结构
1．6．6 总线仲裁机制
思考题
第2章 汽车电子控制的控制方式
2．1 开环控制
2．2 闭环控制
2．3 PID控制
2．4 自适应控制
2．5 学习控制
2．6 模糊控制
2．7 最优控制
思考题
第3章 汽车电子控制系统和软件开发的支持过程
3．1 基本定义
3．2 过程模型和标准
3．3 配置管理
3．3．1 产品生命周期
3．3．2 型号系列
3．3．3 版本和配置
3．4 项目管理
3．4．1 项目计划
3．4．2 项目跟踪和风险管理
3．5 供应商管理
3．5．1 系统及其组成部分的责任承担者
3．5．2 规格说明和集成的接口
3．5．3 开发过程的交叉合作定义
3．6 需求管理
3．6．1 用户需求的挖掘、记录和解释
3．6．2 用户需求的跟踪
3．7 质量保证
3．7．1 继承和测试程序
3．7．2 软件质量保证方法
思考题
第4章 汽车电子系统和软件的核心开发过程
4．1 要求和限制条件
4．2 基本概念
4．3 用户需求分析和系统逻辑结构的确定
4．4 逻辑功能结构分析和系统技术结构的确定
4．5 软件的需求分析和软件体系结构的确定
4．6 软件组件的描述
4．7 软件组件的设计和实现
4．8 软件组件的测试
4．9 软件组件的集成
4．10 软件集成测试
4．11 系统组件的集成
4．12 系统的集成测试
4．13 标定
4．14 系统测试和验收测试
思考题
第5章 电子系统软件的开发方法和工具
5．1 工具和电子控制单元之间的离线接口
5．2 逻辑系统结构分析和技术系统结构描述
5．2．1 开环和闭环控制系统的分析和描述
5．2．2 实时系统的分析和描述
5．2．3 分布式网络化系统的分析和描述
5．2．4 可靠和安全系统的分析和描述
5．3 软件功能的描述和有效性验证
5．3．1 软件体系结构和软件组件的描述
5．3．2 数据模型描述
5．3．3 用框图描述行为模型
5．3．4 基于真值表的行为模型描述
5．3．5 行为模型的状态机描述
5．3．6 行为模型的高级语言描述
5．3．7 实时模型的描述
5．3．8 通过仿真和快速原型来验证描述
5．4 软件函数的设计及实现
5．4．1 考虑产品的非功能特性
5．4．2 定点和浮点算法的设计与实现
5．4．3 软件结构的设计与实现
5．4．4 数据模型的设计与实现
5．4．5 行为模型的设计与实现
5．5 软件功能的集成和测试
5．5．1 回路软件仿真
5．5．2 实验室车辆和试验台
5．5．3 实验性的、原型和产品车辆
5．5．4 实验的设计及其自动化
5．6 软件功能的标定
5．6．1 离线和在线标定过程
5．6．2 通过Flash编程的软件更新
5．6．3 微控制器信号和仪器使用信号的同步测量
5．6．4 下载和评估在线诊断数据
5．6．5 离线标定
5．6．6 在线标定
5．6．7 在线标定的离线接口分类
5．6．8 CAL一RAM管理
5．6．9 参量和数据版本的管理
5．6．10 实验的设计和自动化
思考题
第2篇 汽车电子控制硬件技术基础
第3篇 汽车电子控制系统传感器的构造及原理
第4篇 汽车动力电子控制系统
第5篇 汽车底盘和车身电子控制系统
第6篇 汽车电子控制系统故障诊断技术
第7篇 汽车CAN总线技术
参考文献
第1篇 汽车电子控制软件技术基础
第1章 控制理论基础
1．1 控制系统的动态特性
1．1．1 传递函数
1．1．2 系统的过渡过程特性
1．2 状态空间和状态方程式
1．2．1 状态空间的概念
1．2．2 状态方程式
1．3 离散系统
1．3．1 离散时间信号和系统
1．3．2 离散值信号和系统
1．3．3 离散时间且离散值信号与系统
1．3．4 状态机
1．4 嵌入式系统
1．5 实时系统
1．5．1 定义任务
1．5．2 实时性需求的定义
1．5．3 任务的状态
1．5．4 处理器的调度策略
1．5．5 实时操作系统的构成
1．6 分布式网络系统
1．6．1 系统的逻辑体系结构和技术体系结构
1．6．2 逻辑通信链路定义
1．6．3 技术网络拓扑结构定义
1．6．4 报文定义
1．6．5 通信网络管理组织结构
1．6．6 总线仲裁机制
思考题
第2章 汽车电子控制的控制方式
2．1 开环控制
2．2 闭环控制
2．3 PID控制
2．4 自适应控制
2．5 学习控制
2．6 模糊控制
2．7 最优控制
思考题
第3章 汽车电子控制系统和软件开发的支持过程
3．1 基本定义
3．2 过程模型和标准
3．3 配置管理
3．3．1 产品生命周期
3．3．2 型号系列
3．3．3 版本和配置
3．4 项目管理
3．4．1 项目计划
3．4．2 项目跟踪和风险管理
3．5 供应商管理
3．5．1 系统及其组成部分的责任承担者
3．5．2 规格说明和集成的接口
3．5．3 开发过程的交叉合作定义
3．6 需求管理
3．6．1 用户需求的挖掘、记录和解释
3．6．2 用户需求的跟踪
3．7 质量保证
3．7．1 继承和测试程序
3．7．2 软件质量保证方法
思考题
第4章 汽车电子系统和软件的核心开发过程
4．1 要求和限制条件
4．2 基本概念
4．3 用户需求分析和系统逻辑结构的确定
4．4 逻辑功能结构分析和系统技术结构的确定
4．5 软件的需求分析和软件体系结构的确定
4．6 软件组件的描述
4．7 软件组件的设计和实现
4．8 软件组件的测试
4．9 软件组件的集成
4．10 软件集成测试
4．11 系统组件的集成
4．12 系统的集成测试
4．13 标定
4．14 系统测试和验收测试
思考题
第5章 电子系统软件的开发方法和工具
5．1 工具和电子控制单元之间的离线接口
5．2 逻辑系统结构分析和技术系统结构描述
5．2．1 开环和闭环控制系统的分析和描述
5．2．2 实时系统的分析和描述
5．2．3 分布式网络化系统的分析和描述
5．2．4 可靠和安全系统的分析和描述
5．3 软件功能的描述和有效性验证
5．3．1 软件体系结构和软件组件的描述
5．3．2 数据模型描述
5．3．3 用框图描述行为模型
5．3．4 基于真值表的行为模型描述
5．3．5 行为模型的状态机描述
5．3．6 行为模型的高级语言描述
5．3．7 实时模型的描述
5．3．8 通过仿真和快速原型来验证描述
5．4 软件函数的设计及实现
5．4．1 考虑产品的非功能特性
5．4．2 定点和浮点算法的设计与实现
5．4．3 软件结构的设计与实现
5．4．4 数据模型的设计与实现
5．4．5 行为模型的设计与实现
5．5 软件功能的集成和测试
5．5．1 回路软件仿真
5．5．2 实验室车辆和试验台
5．5．3 实验性的、原型和产品车辆
5．5．4 实验的设计及其自动化
5．6 软件功能的标定
5．6．1 离线和在线标定过程
5．6．2 通过Flash编程的软件更新
5．6．3 微控制器信号和仪器使用信号的同步测量
5．6．4 下载和评估在线诊断数据
5．6．5 离线标定
5．6．6 在线标定
5．6．7 在线标定的离线接口分类
5．6．8 CAL一RAM管理
5．6．9 参量和数据版本的管理
5．6．10 实验的设计和自动化
思考题
第2篇 汽车电子控制硬件技术基础
第3篇 汽车电子控制系统传感器的构造及原理
第4篇 汽车动力电子控制系统
第5篇 汽车底盘和车身电子控制系统
第6篇 汽车电子控制系统故障诊断技术
第7篇 汽车CAN总线技术
参考文献
