前辅文
 第1章　世界智能铁路发展
  1.1　国外智能铁路发展现状与趋势
   1.1.1　国外智能铁路发展战略
   1.1.2　国外智能铁路关键技术
   1.1.3　国外智能铁路发展趋势
  1.2　我国高速铁路建设成就及智能化需求
   1.2.1　我国高速铁路建设成就
   1.2.2　我国高速铁路智能化需求
  1.3　我国智能高速铁路建设与发展
  复习思考题
 第2章　智能高速铁路复杂巨系统管理方法
  2.1　智能高速铁路定义、内涵及特征
   2.1.1　智能高速铁路定义与内涵
   2.1.2　智能高速铁路复杂巨系统特征
   2.1.3　复杂巨系统的相关管理理论方法
  2.2　智能高速铁路“模数驱动、轴面协同”管理方法
   2.2.1　“模数驱动、轴面协同”的系统模型架构
   2.2.2　“模数驱动、轴面协同”的系统最优化设计
   2.2.3　“模数驱动、轴面协同”的系统运行机制
  2.3　智能高速铁路模数一体化技术
   2.3.1　模数一体化概念模型及内涵
   2.3.2　模数一体化平台架构
   2.3.3　模数一体化关键技术
  复习思考题
 第3章　智能高速铁路体系架构
  3.1　智能高速铁路体系架构概述
  3.2　智能高速铁路技术体系
   3.2.1　技术体系框架总体构成
   3.2.2　智能建造技术体系框架
   3.2.3　智能装备技术体系框架
   3.2.4　智能运营技术体系框架
   3.2.5　基础平台技术体系框架
  3.3　智能高速铁路标准体系
   3.3.1　标准体系框架总体构成
   3.3.2　智能高速铁路核心标准
  3.4　智能高速铁路数据体系
   3.4.1　数据体系框架总体构成
   3.4.2　数据分类与组织
  3.5　云- 边协同的智能高铁基础平台
   3.5.1　平台的三维总体架构
   3.5.2　平台的云- 边部署架构
   3.5.3　基于平台的轴面协同应用
  复习思考题
 第4章　高速铁路智能建造
  4.1　空天地一体化智能勘察
   4.1.1　空天地一体化勘察技术体系
   4.1.2　空天地一体化勘察技术成果
   4.1.3　空天地一体化勘察的智能化创新
  4.2　基于BIM 的协同设计
   4.2.1　基于BIM 的协同设计平台
   4.2.2　高速铁路协同设计应用
  4.3　数字化工厂
   4.3.1　智能梁场
   4.3.2　智能轨道板场
   4.3.3　智能双块式枕场
   4.3.4　智能机制砂加工场
  4.4　智能化施工
   4.4.1　桥梁智能施工
   4.4.2　隧道智能施工
   4.4.3　路基智能施工
   4.4.4　轨道智能施工
   4.4.5　客站智能施工
   4.4.6　四电智能施工
  4.5　基于BIM 的铁路工程管理平台
   4.5.1　基于BIM 的设计管理
   4.5.2　基于BIM 的施工进度管理
   4.5.3　基于BIM 的施工质量管理
   4.5.4　基于BIM 的施工安全管理
   4.5.5　发展展望
  复习思考题
 第5 章　高速铁路智能装备
  5.1　高速铁路智能动车组
   5.1.1　智能设计关键技术
   5.1.2　智能制造关键技术
   5.1.3　智能安全关键技术
   5.1.4　智能服务关键技术
   5.1.5　节能降耗关键技术
  5.2　高速铁路自动驾驶
   5.2.1　高速铁路ATO 系统结构与功能
   5.2.2　高速铁路ATO 系统关键技术
  5.3　新型列车运行控制
   5.3.1　新型列车控制系统结构与功能
   5.3.2　新型列车控制系统关键技术
  5.4　高速铁路智能牵引供电
   5.4.1　智能牵引变电所
   5.4.2　智能设备
   5.4.3　智能供电调度系统
   5.4.4　辅助监控系统
   5.4.5　接触网智能监测系统
  5.5　高速铁路智能通信
   5.5.1　铁路5G 专网通信
   5.5.2　多媒体调度通信系统
   5.5.3　铁路新一代承载网
  5.6　高速铁路智能检测监测
   5.6.1　高速铁路智能检测监测体系
   5.6.2　基础设施智能检测监测
   5.6.3　移动设备智能检测监测
   5.6.4　周界入侵智能监测
   5.6.5　环境智能监测
   5.6.6　自然灾害智能监测与预警
   5.6.7　视频智能分析技术
  复习思考题
 第6 章　高速铁路智能运营
  6.1　高速铁路智能客站
   6.1.1　智能客站总体架构
   6.1.2　智能客站关键技术
  6.2　高速铁路智能票务
   6.2.1　智能票务总体架构
   6.2.2　智能票务关键技术
  6.3　高速铁路列车运行图智能编制
   6.3.1　运行图智能编制系统总体架构
   6.3.2　运行图智能编制关键技术
  6.4　高速铁路智能调度集中
   6.4.1　智能调度集中总体架构
   6.4.2　智能调度关键技术
  6.5　高速铁路智能综合调度
   6.5.1　智能综合调度总体架构
   6.5.2　智能综合调度关键技术
  6.6　基础设施智能运维
   6.6.1　基础设施智能运维总体架构
   6.6.2　基础设施智能运维关键技术
  6.7　动车组PHM 及智能运维
   6.7.1　动车组PHM 及智能运维总体架构
   6.7.2　动车组PHM 及智能运维关键技术
  复习思考题
 第7章　智能高速铁路基础平台
  7.1　铁路主数据中心
   7.1.1　铁路主数据中心概况
   7.1.2　铁路主数据中心总体架构
   7.1.3　铁路主数据中心创新点
  7.2　铁路数据服务平台
   7.2.1　铁路数据服务平台总体架构
   7.2.2　铁路数据服务平台功能
  7.3　“温度- 粒度- 敏度”融合的数据湖
  7.4　“通用- 专用”结合的数据分析算法
   7.4.1　铁路机器学习算法库
   7.4.2　铁路专业模型全生命周期管理技术
  7.5　铁路BIM 服务平台
   7.5.1　BIM 模型存储及检索服务
   7.5.2　BIM 模型标准化集成服务
   7.5.3　BIM 模型轻量化服务
   7.5.4　BIM 模型动态发布及渲染服务
  复习思考题
 第8章　智能京张高铁创新示范应用
  8.1　京张高铁工程特点
  8.2　智能建造技术创新应用
   8.2.1　基于BIM 的多专业多要素协同设计平台
   8.2.2　面向数字化制造的智能双块式轨枕场
   8.2.3　路基、桥梁、隧道、客站等基础设施智能化施工
   8.2.4　基于BIM+GIS 的工程管理平台
  8.3　智能装备技术创新应用
   8.3.1　智能动车组
   8.3.2　高速动车组自动驾驶
   8.3.3　智能牵引供电
   8.3.4　智能灾害监测及异物侵限监测
   8.3.5　一体化综合视频
  8.4　智能运营技术创新应用
   8.4.1　智能票务服务
   8.4.2　智能客站
   8.4.3　智能调度集中
   8.4.4　智能综合调度
   8.4.5　基础设施智能综合运维
   8.4.6　动车组智能运维
  复习思考题
 参考文献