- 科学出版社
- 9787030829511
- 1版
- 2026-07
作者简介
内容简介
根据人口的空间分布，完善人口、土地与公共交通、公共服务等空间要素配置，既是构建超大城市治理体系亟待解决的现实问题，也是城市社会学研究中关于空间重构过程对不同居民影响差异性的重要理论问题。本书基于区域地理视角，开展超大城市空间失配及其治理研究，系统总结国内外超大城市空间治理的理论与实践经验，分析我国超大城市空间治理的现状和存在的问题，为城市管理者提供可行的治理策略，为学术界提供新的研究视角和方法，为我国超大城市的空间治理提供理论指导和实践路径。
目录
目录
1 绪论 1
1.1 超大城市空间失配的研究背景与问题提出 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 问题提出 8
1.2 国内外空间失配研究进展 9
1.2.1 国内外空间失配研究概述 9
1.2.2 国外空间失配的研究进展 13
1.2.3 国内空间失配的研究进展 14
1.2.4 国内外研究中关于空间失配的成因与治理 16
1.2.5 我国城市空间失配的研究趋势 18
1.3 超大城市空间失配及其治理研究的现实价值 19
1.3.1 主要内容 20
1.3.2 主要观点 21
1.3.3 研究结论 23
2 超大城市空间治理的理论基础与研究框架 24
2.1 城市空间发展理论 24
2.1.1 城市规划理论 24
2.1.2 城市发展相关理论 25
2.1.3 城市空间组织理论 26
2.2 城市空间生产理论 27
2.2.1 城市空间生产的基本理论 27
2.2.2 中国城市的空间生产 28
2.3 新公共服务理论 29
2.4 空间失配与职住平衡理论 30
2.4.1 空间失配理论 30
2.4.2 职住平衡理论 33
2.5 可达性理论 34
2.5.1 可达性的影响因素 34
2.5.2 可达性的测度方法 36
2.5.3 公共设施可达性的测量 37
2.6 研究框架 39
2.7 本章小结 42
3 超大城市空间失配的概念与现状 43
3.1 超大城市的概念和发展现状 43
3.1.1 超大城市的概念 43
3.1.2 中国超大城市的基本情况 44
3.2 空间相关概念与内涵 47
3.2.1 城市空间 47
3.2.2 城市空间失配 49
3.2.3 城市空间治理 50
3.3 国内超大城市空间失配的现状 54
3.3.1 北京 54
3.3.2 上海 55
3.3.3 广州 57
3.3.4 深圳 59
3.3.5 重庆 60
3.3.6 天津 61
3.3.7 成都 63
3.3.8 国内超大城市空间失配总结 63
3.4 本章小结 66
4 国内外超大城市空间治理的经验 67
4.1 国内超大城市空间治理经验 67
4.1.1 北京空间治理经验 67
4.1.2 上海空间治理经验 69
4.1.3 广州空间治理经验 71
4.1.4 深圳空间治理经验 72
4.1.5 重庆空间治理经验 75
4.1.6 成都空间治理经验 77
4.1.7 天津空间治理经验 79
4.2 国外超大城市空间治理经验 83
4.2.1 纽约空间治理经验 83
4.2.2 东京空间治理经验 84
4.2.3 伦敦空间治理经验 85
4.2.4 巴黎空间治理经验 87
4.3 超大城市空间治理经验总结 88
4.3.1 城市空间回归“以人为本” 88
4.3.2 社区治理战略地位被强化 89
4.3.3 新数字技术推动城市治理变革 89
4.4 本章小结 90
5 超大城市空间形态评估与优化 91
5.1 城市空间形态评价研究 92
5.1.1 城市空间形态评价研究相关理论 92
5.1.2 城市空间形态评价要素 92
5.2 城市空间形态评价研究指标、方法与数据来源 93
5.2.1 城市空间形态评价研究指标 93
5.2.2 城市空间形态评价研究方法 97
5.2.3 城市空间形态评价研究数据 97
5.3 城市空间形态要素研究—以成都市为例 98
5.3.1 单项空间形态要素发展特征测度 98
5.3.2 空间形态要素相关性测度 112
5.4 城市空间形态发展综合评价—以成都市为例 120
5.4.1 发展均衡性研究 121
5.4.2 职能集成度研究 128
5.4.3 城市空间形态优化策略和建议 133
5.5 本章小结 140
6 超大城市公共交通与人口分布的治理 141
6.1 公共交通与人口分布协调性研究设计 141
6.1.1 公共交通与人口分布协调性研究设计思路 141
6.1.2 相关模型构建 143
6.1.3 研究区域概况及数据描述 152
6.2 公共交通与人口分布的协调性研究—以重庆为例 155
6.2.1 公共交通可达性及人口密度指标测度 155
6.2.2 公共交通可达性和人口分布协调性 165
6.3 超大城市公共交通和人口分布的空间匹配性对比分析—以北广深蓉为例 173
6.3.1 北京、广州、深圳和成都的局部协调性分析结果 173
6.3.2 超大城市空间匹配对比分析 177
6.4 改进建议 180
6.4.1 优化城市内部空间结构，引导人口迁移 180
6.4.2 增强交通系统的供给 181
6.5 本章小结 182
7 超大城市老年人口与养老设施空间治理 183
7.1 超大城市老年人口与养老设施匹配研究方法 186
7.1.1 老年人口与养老设施空间匹配的关系 186
7.1.2 养老设施空间匹配评价方法 187
7.1.3 养老设施非空间匹配评价方法 189
7.2 老年人口与养老设施匹配分析—以重庆市渝中区为例 191
7.2.1 老年人口特征及其空间分布 192
7.2.2 养老设施供给特征及其空间分布 197
7.2.3 养老设施空间匹配评价 202
7.2.4 养老设施非空间匹配评价 208
7.2.5 老年人口与养老设施匹配分析 215
7.3 老年人口与养老设施失配影响因素及其建议 216
7.3.1 影响因素分析 216
7.3.2 相关政策建议 219
7.4 本章小结 222
8 超大城市医疗卫生服务空间治理 224
8.1 超大城市医疗卫生服务空间配置评价 227
8.1.1 研究尺度与评价对象 227
8.1.2 构建评价指标体系 227
8.2 医疗卫生服务空间配置分析—以北京市为例 231
8.2.1 北京市医疗卫生服务空间分布概况 231
8.2.2 研究区域与研究范围 233
8.2.3 研究数据来源 237
8.2.4 社区医疗卫生服务空间匹配度分析 237
8.2.5 社区医疗卫生服务空间可达性分析 247
8.3 影响因素分析 250
8.3.1 历史因素的影响 251
8.3.2 现实因素的影响 252
8.3.3 体制机制的影响 254
8.4 相关政策建议 255
8.4.1 优化规划建设布局 255
8.4.2 增加财政支出的总量和占比 256
8.4.3 优化体制机制 256
8.4.4 加强意识引导 257
8.5 本章小结 257
9 超大城市空间失配治理路径 259
9.1 构建多中心城市发展格局 259
9.1.1 疏解中心城区非核心功能 261
9.1.2 对郊区新城建设进行合理的规划 261
9.1.3 采用交通规划先行的模式 261
9.1.4 积极打造城市副中心或副中心城市 261
9.1.5 加快老城区外围组团建设 262
9.2 聚焦产城融合，实现产住一体 262
9.3 优化公共交通体系，提高交通可达性和便捷性 263
9.3.1 优化城市公共交通系统 264
9.3.2 改进公共交通换乘方式 265
9.3.3 推动依托公共交通系统优先的土地开发模式 265
9.4 推动公共服务均等化，促进教育、医疗、养老资源合理配置 265
9.4.1 教育资源 266
9.4.2 医疗资源 266
9.4.3 养老服务设施资源 268
9.5 本章小结 268
参考文献 269
1 绪论 1
1.1 超大城市空间失配的研究背景与问题提出 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 问题提出 8
1.2 国内外空间失配研究进展 9
1.2.1 国内外空间失配研究概述 9
1.2.2 国外空间失配的研究进展 13
1.2.3 国内空间失配的研究进展 14
1.2.4 国内外研究中关于空间失配的成因与治理 16
1.2.5 我国城市空间失配的研究趋势 18
1.3 超大城市空间失配及其治理研究的现实价值 19
1.3.1 主要内容 20
1.3.2 主要观点 21
1.3.3 研究结论 23
2 超大城市空间治理的理论基础与研究框架 24
2.1 城市空间发展理论 24
2.1.1 城市规划理论 24
2.1.2 城市发展相关理论 25
2.1.3 城市空间组织理论 26
2.2 城市空间生产理论 27
2.2.1 城市空间生产的基本理论 27
2.2.2 中国城市的空间生产 28
2.3 新公共服务理论 29
2.4 空间失配与职住平衡理论 30
2.4.1 空间失配理论 30
2.4.2 职住平衡理论 33
2.5 可达性理论 34
2.5.1 可达性的影响因素 34
2.5.2 可达性的测度方法 36
2.5.3 公共设施可达性的测量 37
2.6 研究框架 39
2.7 本章小结 42
3 超大城市空间失配的概念与现状 43
3.1 超大城市的概念和发展现状 43
3.1.1 超大城市的概念 43
3.1.2 中国超大城市的基本情况 44
3.2 空间相关概念与内涵 47
3.2.1 城市空间 47
3.2.2 城市空间失配 49
3.2.3 城市空间治理 50
3.3 国内超大城市空间失配的现状 54
3.3.1 北京 54
3.3.2 上海 55
3.3.3 广州 57
3.3.4 深圳 59
3.3.5 重庆 60
3.3.6 天津 61
3.3.7 成都 63
3.3.8 国内超大城市空间失配总结 63
3.4 本章小结 66
4 国内外超大城市空间治理的经验 67
4.1 国内超大城市空间治理经验 67
4.1.1 北京空间治理经验 67
4.1.2 上海空间治理经验 69
4.1.3 广州空间治理经验 71
4.1.4 深圳空间治理经验 72
4.1.5 重庆空间治理经验 75
4.1.6 成都空间治理经验 77
4.1.7 天津空间治理经验 79
4.2 国外超大城市空间治理经验 83
4.2.1 纽约空间治理经验 83
4.2.2 东京空间治理经验 84
4.2.3 伦敦空间治理经验 85
4.2.4 巴黎空间治理经验 87
4.3 超大城市空间治理经验总结 88
4.3.1 城市空间回归“以人为本” 88
4.3.2 社区治理战略地位被强化 89
4.3.3 新数字技术推动城市治理变革 89
4.4 本章小结 90
5 超大城市空间形态评估与优化 91
5.1 城市空间形态评价研究 92
5.1.1 城市空间形态评价研究相关理论 92
5.1.2 城市空间形态评价要素 92
5.2 城市空间形态评价研究指标、方法与数据来源 93
5.2.1 城市空间形态评价研究指标 93
5.2.2 城市空间形态评价研究方法 97
5.2.3 城市空间形态评价研究数据 97
5.3 城市空间形态要素研究—以成都市为例 98
5.3.1 单项空间形态要素发展特征测度 98
5.3.2 空间形态要素相关性测度 112
5.4 城市空间形态发展综合评价—以成都市为例 120
5.4.1 发展均衡性研究 121
5.4.2 职能集成度研究 128
5.4.3 城市空间形态优化策略和建议 133
5.5 本章小结 140
6 超大城市公共交通与人口分布的治理 141
6.1 公共交通与人口分布协调性研究设计 141
6.1.1 公共交通与人口分布协调性研究设计思路 141
6.1.2 相关模型构建 143
6.1.3 研究区域概况及数据描述 152
6.2 公共交通与人口分布的协调性研究—以重庆为例 155
6.2.1 公共交通可达性及人口密度指标测度 155
6.2.2 公共交通可达性和人口分布协调性 165
6.3 超大城市公共交通和人口分布的空间匹配性对比分析—以北广深蓉为例 173
6.3.1 北京、广州、深圳和成都的局部协调性分析结果 173
6.3.2 超大城市空间匹配对比分析 177
6.4 改进建议 180
6.4.1 优化城市内部空间结构，引导人口迁移 180
6.4.2 增强交通系统的供给 181
6.5 本章小结 182
7 超大城市老年人口与养老设施空间治理 183
7.1 超大城市老年人口与养老设施匹配研究方法 186
7.1.1 老年人口与养老设施空间匹配的关系 186
7.1.2 养老设施空间匹配评价方法 187
7.1.3 养老设施非空间匹配评价方法 189
7.2 老年人口与养老设施匹配分析—以重庆市渝中区为例 191
7.2.1 老年人口特征及其空间分布 192
7.2.2 养老设施供给特征及其空间分布 197
7.2.3 养老设施空间匹配评价 202
7.2.4 养老设施非空间匹配评价 208
7.2.5 老年人口与养老设施匹配分析 215
7.3 老年人口与养老设施失配影响因素及其建议 216
7.3.1 影响因素分析 216
7.3.2 相关政策建议 219
7.4 本章小结 222
8 超大城市医疗卫生服务空间治理 224
8.1 超大城市医疗卫生服务空间配置评价 227
8.1.1 研究尺度与评价对象 227
8.1.2 构建评价指标体系 227
8.2 医疗卫生服务空间配置分析—以北京市为例 231
8.2.1 北京市医疗卫生服务空间分布概况 231
8.2.2 研究区域与研究范围 233
8.2.3 研究数据来源 237
8.2.4 社区医疗卫生服务空间匹配度分析 237
8.2.5 社区医疗卫生服务空间可达性分析 247
8.3 影响因素分析 250
8.3.1 历史因素的影响 251
8.3.2 现实因素的影响 252
8.3.3 体制机制的影响 254
8.4 相关政策建议 255
8.4.1 优化规划建设布局 255
8.4.2 增加财政支出的总量和占比 256
8.4.3 优化体制机制 256
8.4.4 加强意识引导 257
8.5 本章小结 257
9 超大城市空间失配治理路径 259
9.1 构建多中心城市发展格局 259
9.1.1 疏解中心城区非核心功能 261
9.1.2 对郊区新城建设进行合理的规划 261
9.1.3 采用交通规划先行的模式 261
9.1.4 积极打造城市副中心或副中心城市 261
9.1.5 加快老城区外围组团建设 262
9.2 聚焦产城融合，实现产住一体 262
9.3 优化公共交通体系，提高交通可达性和便捷性 263
9.3.1 优化城市公共交通系统 264
9.3.2 改进公共交通换乘方式 265
9.3.3 推动依托公共交通系统优先的土地开发模式 265
9.4 推动公共服务均等化，促进教育、医疗、养老资源合理配置 265
9.4.1 教育资源 266
9.4.2 医疗资源 266
9.4.3 养老服务设施资源 268
9.5 本章小结 268
参考文献 269
