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飞行器气动不确定量化与稳健设计方法

定价：￥145.00

作者：赵欢

出版时间：2026-05

出版社：科学出版社

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基本信息评价

出版社：科学出版社
ISBN：9787030850584
版次：1版
开本：B5
出版时间：2026-05

作者简介

2014.09-2020.07，工学博士，西北工业大学/航空学院，流体力学
2010.09-2014.07，工学学士，西北工业大学/教育实验学院，飞行器设计与工程2023.01-至今，西北工业大学/航空学院/航空器设计工程系，翼型、叶栅空气动力学国家重点实验室，副教授，硕士生导师
2020.07-2022.12，中山大学/航空航天学院/宇航工程系，“百人计划”助理教授，硕士生导师基于新型多可信度多项式混沌-Kriging模型的高维全局气动优化设计方法，国家自然科学青年基金担任《空气动力学学报》、《实验流体力学》以及《Advances in Aerodynamics》等多个期刊青年编委；《飞行力学与气动设计数智化研究所》常务副主任；《空气动力学学报》“气动/多学科不确定性量化与稳健优化设计” 专栏组稿专家；同时为Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering，IEEE Transactions on Computer-Aided Design of Integrated Circuits and Systems、Aerospace Science and Technology、Structural and Multidisciplinary Optimization等多个国际期刊审稿人

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内容简介

不确定性是客观存在的，并且不可避免地出现在飞行器的整个生命周期中。在基于计算流体力学的飞行器气动优化设计过程中，这些不确定源来自于加工误差/腐蚀、损伤、变形等几何不确定性，飞行状态/大气环境等工作条件不确定性等。这些不确定性造成了设计的飞行器性能表现非常敏感，急剧变差甚至失效造成经济成本增加以及任务失败等。考虑不确定性的气动稳健设计优化方法是一种非常有希望和有前景的技术，但遭遇了巨大计算花费的难题，主要来自于气动不确定分析过程所需的大量计算，严重阻碍了它在先进飞行器优化设计中的广泛使用。为了发展高效实用的气动稳健设计方法，需要对稳健设计优化各个关键技术开展深入研究，包括不确定性建模模块、稳健性评价模块、以及基于不确定性的设计优化等关键技术。