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中国地质大学出版社
- 9787562544791
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273855
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2019年1月
作者简介
高军，男，1973年1月出生，汉族，河北沧州人，中共党员，清华大学访问学者，工学博士（博士后），教授级高级工程师，博士研究生导师。任中南大学、山东大学、华中科技大学、武汉大学、中国矿业大学（北京）兼职教授。兼任中国锚固协会理事、中国岩石力学学会青年工作委员会委员等，中国建筑学会专家委员会特聘专家，科技部国际工程评审特聘专家，国家发展和改革委员会PPP特聘专家，中国管理学会学术委员（副主任）。铁道部突出贡献专家，茅以升铁道工程师获得者，詹天佑突出贡献奖获得者。
主编了《高速铁路岩溶地质路基设计与整治技术》《铁路隧道工程施工技术》《高速铁路》《图解不良地质隧道施工技术》《图解隧道辅助施工技术》《图解铁路不良地质与特殊岩土隧道施工安全及逃生》《武广高铁桥梁设计施工与动力学测试关键技术》等专著12部。先后在《Engineering Structures》《铁道建筑》《铁路运输与经济》《铁道标准设计》《岩土工程与力学学报》《铁道技术监督》《河北科技大学学报》《河北工业科技》《振动学报》等国内外学术期刊上发表论文180余篇，SCI、EI、ISTP检索23篇。
主持参加了邯郸一济南铁路、京九铁路、朔州-黄骅铁路、京港澳高速公路、天津-汕头高速公路、南京奥林匹克体育馆、武汉-广州高速铁路、京广高速铁路湖北段、武九铁路客运专线、郑州-万州高速铁路、安庆-九江高速铁路等工程。京九铁路、天津-汕头高速公路获国家优质工程鲁班奖，邯郸-济南铁路获铁道部优质工程奖，京广高速铁路湖北段获国家优质工程奖。主持或参与省都级科研项目20余项，获省部级科技进步一等奖1项，二等奖3项，三等奖1项，厅局级科技进步一等奖5项，二等奖12项，三等奖16项。主持发明专利12项，实用新型专利18项.主持省部级工法12项，主持计算机著作权15项。
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内容简介
本书就高速铁路路基过渡段进行分析讨论,对高速铁路路桥过渡段存在的问题及原因、高速铁路路基过渡段地基处理方法、高速铁路的路基过渡段施工技术以及高速铁路路基关键施工技术的优化进行研究，结合路基工程规定了详细的岩土分类，为设计、施工及养护提供了所必需的依据资料；对路堤各部分填土规定了相应的填料标准，填土质量标准要求较高；为控制路基不发生过大下沉，对路堤填土的地基条件作出了规定及处理要求。加强路基的排水系统，加强边坡和灾害的防护，增加路基的坚固和稳定，避免运营期间发生病害。
目录
第一章绪论 第二章过渡段工艺试验及工艺参数分析 第三章过渡段结构形式变形控制设计技术 第四章过渡段路基的动力响应试验分析 第五章不同结构无砟轨道过渡段动力性能数值分析 第六章结论 参考文献
