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航空发动机用陶瓷基复合材料技术 / 航空材料科学与工程丛书

定价：￥198.00

作者：焦健

出版时间：2026-05

出版社：科学出版社

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基本信息评价

出版社：科学出版社
ISBN：9787508869223
版次：1版
开本：B5
出版时间：2026-05

作者简介

1994.09~1999.07 中国科学技术大学化学物理系，本科生
1999.09~2003.03 中国科学院大连化学物理研究所，硕士研究生
2003.04~2006.04 斯图加特大学（德）化工系博士研究生2006.08~2009.08 橡树岭国家实验室（美）化学系，博士后
2009.11~2012.12 中航工业北京航空制造工程研究所，高级工程师
2013.01~2016.08 中航工业复合材料技术中心，技术发展部副部长
2016.09~至今中国航发北京航空材料研究院，历任表面工程所所长、专职总工程师/首席科学家以第一或通讯作者发表论文150余篇：
[1]Hu Liu， Longbiao Li， Yana Wang， Yiran Zhou， Yingjun Ai， Jinhua Yang， Jian Jiao*， Shizheng Liu. In situ damage propagation and fracture in notched cross-ply SiC/SiC composites： Experiment and numerical modeling [J]. Journal of the European Ceramic Society， 2024， 44 （5）： 2052-2064.
[2]Xiaoxu Lv， Longbiao Li， Jiajia Sun， Jinhua Yang，Jian Jiao*. Microstructure and Tensile Behavior of （BN/SiC）n Coated SiC fibers and SiC/SiC Minicomposites [J]. Journal of the European Ceramic Society， 2023，中国复合材料工业协会先进复合材料专委会副主任
中国复合材料学会第八届理事会常务理事
SAMPE北京分会第四届理事会常务理事

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内容简介

本书为“航空材料科学与工程丛书”之一。陶瓷基复合材料在采用陶瓷纤维对陶瓷基体进行补强增韧后，克服了原有陶瓷脆性大、对裂纹敏感等不足，使其具有类似金属的“假塑性”断裂行为，其密度仅为传统高温合金的1/4-1/3，而耐温能力则高出150℃以上，在减轻航空发动机结构质量和提高燃烧效率方面具有显著的优势，尤其适用于燃烧室、涡轮、喷管等热端部件使用。
本书选取了航空发动机中最常用的陶瓷基复合材料，即碳化硅纤维增强碳化硅纤维复合材料，首先介绍了该材料的基本概念及分类方法；其次，从碳化硅纤维、界面层、碳化硅基体等三部分分别阐述了从原材料到成品的制备全流程；重点介绍了基于航空发动机典型工况要求的使役性能试验验方法和不同工艺材料性能的差异；介绍了碳化硅纤维增强碳化硅纤维复合材料延长寿命的关键方法，即环境障涂层技术；最后，简述了碳化硅纤维增强碳化硅纤维复合材料发动机结构件生产过程中设计、加工、装配、无损检测等关键技术。