- 科学出版社
- 9787030839503
- 1版
- B5
- 2026-03
内容简介
当前智能汽车发展阶段缺乏规范的层级结构，导致需求与设计方案之间的逻辑关系薄弱，影响设计的一致性和完整性，且车路云一体化系统具有典型的开放性、演进性、涌现性、复杂性、闭环性等特征，需要借助系统工程的V字形开发流程（架构-建模-设计-验证）进行系统性的梳理和设计，从而实现该系统在智能交通领域的广泛应用，为未来交通系统的高效、安全、智能化发展奠定基础。
本书分别介绍智能汽车信息物理系统（IVCPS）的定义与内涵、基于MBSE的RFLCP方法论、IVCPS架构、IVCPS模块化重构设计研究、IVCPS动态数据可溯源设计方法研究、IVCPS功能集成剪裁设计方法研究以及IVCPS闭环控制工具平台开发和实际应用。作者团队致力于打造智能网联汽车“中国方案”，形成覆盖“功能设计-概要设计-详细设计”的全链条系统设计解决方案，为智能网联汽车车路云一体化的商业化落地提供理论支撑与实践指南。
本书分别介绍智能汽车信息物理系统（IVCPS）的定义与内涵、基于MBSE的RFLCP方法论、IVCPS架构、IVCPS模块化重构设计研究、IVCPS动态数据可溯源设计方法研究、IVCPS功能集成剪裁设计方法研究以及IVCPS闭环控制工具平台开发和实际应用。作者团队致力于打造智能网联汽车“中国方案”，形成覆盖“功能设计-概要设计-详细设计”的全链条系统设计解决方案，为智能网联汽车车路云一体化的商业化落地提供理论支撑与实践指南。
