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出版时间:2026-05

出版社:北京大学出版社

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  • 北京大学出版社
  • 9787301368350
  • 1版
  • 575258
  • 16开
  • 2026-05
  • 工学
  • 机械类
  • 车辆工程
  • 本科
作者简介
郑焱,江苏理工学院汽车与交通工程学院副院长,教授,博士,江苏省“六大人才高峰”人才项目资助对象。曾在汽车制造企业研发岗位工作5年,从事汽车类专业相关教学工作9年,主讲《汽车构造》《新能源汽车能量管理系统》《发动机原理》等课程,参与编写江苏省重点教材《新能源汽车与车联网》。主持国家自然科学基金青年基金项目,江苏省高校自然科学基金重大项目等多项,发布核心论文多篇。张兰春,江苏理工学院汽车与交通工程学院院长,教授,博士。江苏省“333人才工程”第三层次培养对象、江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养对象、江苏省“青蓝工程”优秀青年骨干教师培养对象、江苏省第六批“科技镇长团团员”。主持完成国家自然科学基金项目1项、省部级项目2项、江苏省高校自然科学基金项目2项、企业委托开发课题4项,相关研究成果通过中国机械工业联合会鉴定4项,获得中国机械工业科学技术奖三等奖2项(第1完成人)。在《汽车工程》等国内外有影响的学术期刊上发表论文20多篇,申请并获授权发明专利10多项;主编《车辆工程专业概论》教材1部,主编教材《新能源汽车与车联网》获批江苏省重点教材。张丹,江苏理工学院汽车与交通工程学院副教授、博士,近3年主持江苏省科技计划项目1项,企业横向课题1项,参与国家自然科学基金等项目4项,入选2019年江苏省“双创博士”科技副总。主要研究方向:新能源汽车热流场分析与优化;车用半导体器件开发。在Fluid Dynamics, Journal of the Ceramic Society of Japan等期刊发表论文4 篇,国际会议论文5 篇,其中SCI 收录论文3篇已申请国家发明专利8件,授权3件。
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内容简介
本书通过构建适用于项目化和任务教学的模块化内容,阐述现代汽车的基本构造及发展现状,融合传统汽车与新能源汽车相关知识,增设智能网联汽车技术模块,紧扣汽车行业发展趋势。全书共分为九个模块,包括汽车总体构造、动力系统(发动机和电动机)、储能系统、传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、智能网联汽车技术等。本书适合作为高等院校汽车相关专业的教材,也可作为汽车维修技术人员、汽车行业管理人员及汽车爱好者的参考读物。
目录
模块1汽车总体构造
模块2 汽车动力系统
模块3汽车动力系统项目-电动机
模块4汽车储能系统
模块5汽车传动系统
模块6汽车行驶系统
模块7汽车转向系统
模块8汽车制动系统
模块9智能网联汽车技术