汽车电器与电子控制技术
定价：￥75.00
作者： 吴焕芹，程金铭
出版时间：2025-04
出版社：机械工业出版社
- 机械工业出版社
- 9787893864360
- 561981
- 2025-04
- 工学
- 机械类
- 车辆工程
- 本科
内容简介
本书为教育部一流本科课程“双万计划”配套系列教材。全书共9章，内容包括汽车电器与电子控制技术概述、汽车电源系统、汽车电器技术、发动机综合控制技术、汽车电控自动变速技术、汽车行驶安全性电子控制装置、汽车电控悬架系统、汽车电子转向系统及汽车智能操控系统。主要结合汽车电子及智能化，介绍了汽车上的电器设备和电子控制装置的功用、组成结构、工作原理及控制过程；结合人才培养要求，通过每章开头的引入案例、每章正文的专业知识、每章结尾的拓展资料，以及融入的思政元素，达到教书育人的目的。本书每章还设有知识构架、教学目标、教学要求、复习思考题等，其内容新颖、资源丰富、使用方便。
本书可作为高等院校车辆工程、汽车服务工程、新能源汽车工程、智能车辆工程等汽车类相关专业的教材，也可作为从事汽车检测维修、汽车设计制造、汽车经营管理等相关修理人员、工程技术人员、管理人员的学习参考书。
本书配有部分知识点的讲授视频，读者可点击链接进行观看。本书配有课件PPT和部分习题参考答案，采用本书作为教材的教师可登录www.cmpedu.com注册下载。
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目录
前言
第1章 汽车电器与电子控制技术概述
1.1 汽车电子技术的发展
1.1.1 汽车电子技术发展历程
1.1.2 汽车电子技术发展趋势
1.2 汽车电气系统组成及特点
1.2.1 汽车电气系统的组成
1.2.2 汽车电气系统的特点
1.3 汽车电子控制装置种类及组成
1.3.1 汽车电子控制装置种类
1.3.2 汽车电子控制装置组成
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本章小结
复习思考题
第2章 汽车电源系统
2.1 蓄电池
2.1.1 蓄电池的构造
2.1.2 蓄电池的工作原理
2.1.3 蓄电池的型号
2.1.4 蓄电池的工作特性
2.2 汽车交流发电机
2.2.1 交流发电机的构造
2.2.2 交流发电机的工作原理
2.2.3 交流发电机的性能改进
2.3 交流发电机电压调节器
2.3.1 调节器的作用
2.3.2 调节器的调节方法
2.3.3 电子调节器工作过程
2.4 其他电源
2.4.1 动力蓄电池
2.4.2 太阳能辅助供电
2.4.3 汽车应急电源
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本章小结
复习思考题
第3章 汽车电器技术
3.1 汽车起动技术
3.1.1 起动机的结构及工作原理
3.1.2 典型起动机
3.2 汽车照明及灯光系统
3.2.1 汽车前照灯
3.2.2 转向灯
3.2.3 其他灯光
3.3 汽车仪表及显示系统
3.3.1 传统仪表
3.3.2 数字式汽车仪表
3.3.3 汽车报警信息系统
3.4 汽车附属电气设备
3.4.1 电动车窗
3.4.2 电动天窗
3.4.3 电动座椅
3.4.4 电动后视镜
3.4.5 电动刮水器
3.4.6 风窗玻璃洗涤器
3.4.7 风窗玻璃除霜装置
3.4.8 中控门锁
3.4.9 汽车防盗系统
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本章小结
复习思考题
第4章 发动机综合控制技术
4.1 汽油机电控燃油喷射技术
4.1.1 汽油机电控燃油喷射的特点
4.1.2 汽油机电控燃油喷射系统的组成
4.1.3 汽油机燃油喷射控制的类型
4.2 电控喷油系统传感器
4.2.1 空气流量传感器
4.2.2 冷却液温度传感器和进气温度传感器
4.2.3 曲轴与凸轮轴位置传感器
4.2.4 节气门位置传感器
4.2.5 氧传感器
4.3 汽油机电控喷油系统的控制
4.3.1 燃油喷射控制原理
4.3.2 喷油器的控制
4.3.3 喷油正时的控制
4.3.4 发动机起动时喷油量的控制
4.3.5 发动机起动后喷油量的控制
4.3.6 起动后各工况下喷油量的修正
4.3.7 喷油提前角与喷油持续时间的控制
4.4 可变气门正时与升程技术
4.4.1 可变气门正时与升程的作用
4.4.2 可变气门正时技术
4.5 发动机怠速控制系统
4.5.1 怠速控制系统（ISCS）的组成
4.5.2 怠速控制阀的功用与类型
4.5.3 步进电动机式怠速控制阀的结构原理
4.5.4 旋转滑阀式怠速控制阀的结构原理
4.5.5 脉冲电磁阀式怠速控制阀的结构原理
4.5.6 怠速转速的控制方法
4.6 发动机断油控制系统
4.6.1 断油控制系统（SFIS）的组成
4.6.2 超速断油控制
4.6.3 减速断油控制
4.6.4 清除溢流控制
4.7 发动机空燃比反馈控制系统
4.7.1 空燃比反馈控制（AFC）的目的
4.7.2 空燃比反馈控制系统的组成
4.7.3 空燃比反馈控制过程
4.7.4 空燃比反馈控制条件
4.8 微机控制点火系统
4.8.1 概述
4.8.2 微机控制点火系统的组成和工作原理
4.8.3 微机控制有分电器点火系统
4.8.4 微机控制无分电器点火系统
4.8.5 微机控制点火提前角的确定
4.8.6 闭合角的控制
4.8.7 点火提前角的控制方法
4.9 汽油机爆燃控制技术
4.9.1 汽油机爆燃的检测方法
4.9.2 爆燃传感器功用与分类
4.9.3 汽油机爆燃控制方法
4.10 柴油机电控燃油喷射技术
4.10.1 柴油机电控燃油喷射系统的分类
4.10.2 柴油机电控燃油喷射系统的组成
4.10.3 柴油机电控燃油喷射系统的控制
4.11 高压共轨式柴油喷射系统
4.11.1 高压共轨式柴油喷射系统的组成
4.11.2 高压共轨式电控柴油喷射系统的关键技术
4.11.3 高压共轨式电控柴油喷射系统喷油量的控制
4.11.4 高压共轨式电控柴油喷射系统喷油压力的控制
4.11.5 高压共轨式电控柴油喷射系统多段喷油的控制
4.11.6 柴油机起动时喷油量的控制
4.11.7 高压共轨式柴油喷射系统的优点
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本章小结
复习思考题
第5章 汽车电控自动变速技术
5.1 汽车电控自动变速系统的组成
5.1.1 齿轮变速系统
5.1.2 液压控制系统
5.1.3 电子控制系统
5.2 自动变速器的类型
5.3 电控自动变速系统的控制
5.3.1 电控自动变速控制
5.3.2 换档时机控制
5.3.3 锁止时机控制
5.4 电控无级变速技术
5.4.1 电控无级变速器的优点
5.4.2 电控无级变速系统的组成
5.4.3 无级变速系统的结构原理
5.4.4 变速传动机构无级变速原理
5.4.5 电控无级变速系统控制原理
5.5 新能源汽车自动变速器简介
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本章小结
复习思考题
第6章 汽车行驶安全性电子控制装置
6.1 汽车防滑控制系统
6.1.1 防滑控制系统的产生
6.1.2 防滑控制系统的控制
6.1.3 防滑控制系统主要组成部件的结构及工作原理
6.2 电子制动力分配系统
6.2.1 电子制动力分配系统功用
6.2.2 电子制动力分配系统的组成
6.2.3 制动力分配控制
6.3 车身稳定性控制系统
6.3.1 车身稳定性控制系统功用
6.3.2 车身稳定性控制系统的组成
6.3.3 车身稳定性的控制
6.4 安全气囊系统
6.4.1 安全气囊系统分类
6.4.2 安全气囊系统的组成结构
6.4.3 安全气囊系统的控制原理
6.4.4 智能型安全气囊
6.5 汽车座椅安全带
6.5.1 汽车安全带的功用
6.5.2 汽车安全带的类型
6.5.3 安全带系统的组成结构
6.5.4 安全带的控制
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本章小结
复习思考题
第7章 汽车电控悬架系统
7.1 电控悬架系统的功能
7.2 电控悬架系统的类型
7.3 电控悬架系统的组成
7.4 电控悬架系统的控制
7.5 电控悬架的工作过程
7.5.1 悬架刚度控制
7.5.2 减振器阻尼控制
7.5.3 车高控制
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本章小结
复习思考题
第8章 汽车电子转向系统
8.1 汽车转向系统概述
8.1.1 转向系统的作用与相关要求
8.1.2 转向系统的分类
8.2 汽车电控助力转向系统
8.2.1 电控助力转向系统概述
8.2.2 电液助力转向系统
8.2.3 电动助力转向系统
8.2.4 三菱轿车电动助力转向系统
8.3 电控四轮转向系统
8.3.1 电控四轮转向系统概述
8.3.2 转向角比例控制式4WS系统
8.3.3 横摆角速度比例控制式4WS系统
8.4 汽车线控转向系统
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本章小结
复习思考题
第9章 汽车智能操控系统
9.1 自动驾驶的智能化等级
9.2 CAN-BUS与车载网络概述
9.2.1 CAN-BUS总线技术在汽车上的应用
9.2.2 车辆信息传递方式
9.2.3 CAN-BUS工作原理
9.2.4 CAN总线系统的优点
9.3 汽车线控底盘技术概述
9.3.1 线控底盘类型及特征
9.3.2 线控底盘与自动驾驶关系
9.4 车载导航系统
9.4.1 概述
9.4.2 卫星导航系统的定位原理
9.4.3 典型的卫星定位系统
9.4.4 汽车导航系统的基本组成
9.5 汽车巡航控制系统
9.5.1 概述
9.5.2 数字式电子定速巡航控制系统
9.5.3 汽车自适应巡航控制（ACC）系统
9.6 汽车制动辅助系统
9.6.1 制动辅助系统的功用
9.6.2 制动辅助系统的组成及工作原理
9.6.3 制动辅助系统的工作过程及控制效果
9.7 城市安全系统
9.7.1 城市安全系统的作用
9.7.2 城市安全系统的工作原理
9.7.3 城市安全系统的发展
9.8 汽车自动泊车系统
9.8.1 自动泊车的过程
9.8.2 自动泊车系统的类型
9.8.3 自动泊车系统的功用
9.8.4 自动泊车系统的基本组成和工作原理
9.8.5 自动泊车的关键技术
9.8.6 自动泊车系统的使用注意事项
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本章小结
复习思考题
参考文献
第1章 汽车电器与电子控制技术概述
1.1 汽车电子技术的发展
1.1.1 汽车电子技术发展历程
1.1.2 汽车电子技术发展趋势
1.2 汽车电气系统组成及特点
1.2.1 汽车电气系统的组成
1.2.2 汽车电气系统的特点
1.3 汽车电子控制装置种类及组成
1.3.1 汽车电子控制装置种类
1.3.2 汽车电子控制装置组成
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本章小结
复习思考题
第2章 汽车电源系统
2.1 蓄电池
2.1.1 蓄电池的构造
2.1.2 蓄电池的工作原理
2.1.3 蓄电池的型号
2.1.4 蓄电池的工作特性
2.2 汽车交流发电机
2.2.1 交流发电机的构造
2.2.2 交流发电机的工作原理
2.2.3 交流发电机的性能改进
2.3 交流发电机电压调节器
2.3.1 调节器的作用
2.3.2 调节器的调节方法
2.3.3 电子调节器工作过程
2.4 其他电源
2.4.1 动力蓄电池
2.4.2 太阳能辅助供电
2.4.3 汽车应急电源
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本章小结
复习思考题
第3章 汽车电器技术
3.1 汽车起动技术
3.1.1 起动机的结构及工作原理
3.1.2 典型起动机
3.2 汽车照明及灯光系统
3.2.1 汽车前照灯
3.2.2 转向灯
3.2.3 其他灯光
3.3 汽车仪表及显示系统
3.3.1 传统仪表
3.3.2 数字式汽车仪表
3.3.3 汽车报警信息系统
3.4 汽车附属电气设备
3.4.1 电动车窗
3.4.2 电动天窗
3.4.3 电动座椅
3.4.4 电动后视镜
3.4.5 电动刮水器
3.4.6 风窗玻璃洗涤器
3.4.7 风窗玻璃除霜装置
3.4.8 中控门锁
3.4.9 汽车防盗系统
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本章小结
复习思考题
第4章 发动机综合控制技术
4.1 汽油机电控燃油喷射技术
4.1.1 汽油机电控燃油喷射的特点
4.1.2 汽油机电控燃油喷射系统的组成
4.1.3 汽油机燃油喷射控制的类型
4.2 电控喷油系统传感器
4.2.1 空气流量传感器
4.2.2 冷却液温度传感器和进气温度传感器
4.2.3 曲轴与凸轮轴位置传感器
4.2.4 节气门位置传感器
4.2.5 氧传感器
4.3 汽油机电控喷油系统的控制
4.3.1 燃油喷射控制原理
4.3.2 喷油器的控制
4.3.3 喷油正时的控制
4.3.4 发动机起动时喷油量的控制
4.3.5 发动机起动后喷油量的控制
4.3.6 起动后各工况下喷油量的修正
4.3.7 喷油提前角与喷油持续时间的控制
4.4 可变气门正时与升程技术
4.4.1 可变气门正时与升程的作用
4.4.2 可变气门正时技术
4.5 发动机怠速控制系统
4.5.1 怠速控制系统（ISCS）的组成
4.5.2 怠速控制阀的功用与类型
4.5.3 步进电动机式怠速控制阀的结构原理
4.5.4 旋转滑阀式怠速控制阀的结构原理
4.5.5 脉冲电磁阀式怠速控制阀的结构原理
4.5.6 怠速转速的控制方法
4.6 发动机断油控制系统
4.6.1 断油控制系统（SFIS）的组成
4.6.2 超速断油控制
4.6.3 减速断油控制
4.6.4 清除溢流控制
4.7 发动机空燃比反馈控制系统
4.7.1 空燃比反馈控制（AFC）的目的
4.7.2 空燃比反馈控制系统的组成
4.7.3 空燃比反馈控制过程
4.7.4 空燃比反馈控制条件
4.8 微机控制点火系统
4.8.1 概述
4.8.2 微机控制点火系统的组成和工作原理
4.8.3 微机控制有分电器点火系统
4.8.4 微机控制无分电器点火系统
4.8.5 微机控制点火提前角的确定
4.8.6 闭合角的控制
4.8.7 点火提前角的控制方法
4.9 汽油机爆燃控制技术
4.9.1 汽油机爆燃的检测方法
4.9.2 爆燃传感器功用与分类
4.9.3 汽油机爆燃控制方法
4.10 柴油机电控燃油喷射技术
4.10.1 柴油机电控燃油喷射系统的分类
4.10.2 柴油机电控燃油喷射系统的组成
4.10.3 柴油机电控燃油喷射系统的控制
4.11 高压共轨式柴油喷射系统
4.11.1 高压共轨式柴油喷射系统的组成
4.11.2 高压共轨式电控柴油喷射系统的关键技术
4.11.3 高压共轨式电控柴油喷射系统喷油量的控制
4.11.4 高压共轨式电控柴油喷射系统喷油压力的控制
4.11.5 高压共轨式电控柴油喷射系统多段喷油的控制
4.11.6 柴油机起动时喷油量的控制
4.11.7 高压共轨式柴油喷射系统的优点
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本章小结
复习思考题
第5章 汽车电控自动变速技术
5.1 汽车电控自动变速系统的组成
5.1.1 齿轮变速系统
5.1.2 液压控制系统
5.1.3 电子控制系统
5.2 自动变速器的类型
5.3 电控自动变速系统的控制
5.3.1 电控自动变速控制
5.3.2 换档时机控制
5.3.3 锁止时机控制
5.4 电控无级变速技术
5.4.1 电控无级变速器的优点
5.4.2 电控无级变速系统的组成
5.4.3 无级变速系统的结构原理
5.4.4 变速传动机构无级变速原理
5.4.5 电控无级变速系统控制原理
5.5 新能源汽车自动变速器简介
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本章小结
复习思考题
第6章 汽车行驶安全性电子控制装置
6.1 汽车防滑控制系统
6.1.1 防滑控制系统的产生
6.1.2 防滑控制系统的控制
6.1.3 防滑控制系统主要组成部件的结构及工作原理
6.2 电子制动力分配系统
6.2.1 电子制动力分配系统功用
6.2.2 电子制动力分配系统的组成
6.2.3 制动力分配控制
6.3 车身稳定性控制系统
6.3.1 车身稳定性控制系统功用
6.3.2 车身稳定性控制系统的组成
6.3.3 车身稳定性的控制
6.4 安全气囊系统
6.4.1 安全气囊系统分类
6.4.2 安全气囊系统的组成结构
6.4.3 安全气囊系统的控制原理
6.4.4 智能型安全气囊
6.5 汽车座椅安全带
6.5.1 汽车安全带的功用
6.5.2 汽车安全带的类型
6.5.3 安全带系统的组成结构
6.5.4 安全带的控制
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本章小结
复习思考题
第7章 汽车电控悬架系统
7.1 电控悬架系统的功能
7.2 电控悬架系统的类型
7.3 电控悬架系统的组成
7.4 电控悬架系统的控制
7.5 电控悬架的工作过程
7.5.1 悬架刚度控制
7.5.2 减振器阻尼控制
7.5.3 车高控制
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本章小结
复习思考题
第8章 汽车电子转向系统
8.1 汽车转向系统概述
8.1.1 转向系统的作用与相关要求
8.1.2 转向系统的分类
8.2 汽车电控助力转向系统
8.2.1 电控助力转向系统概述
8.2.2 电液助力转向系统
8.2.3 电动助力转向系统
8.2.4 三菱轿车电动助力转向系统
8.3 电控四轮转向系统
8.3.1 电控四轮转向系统概述
8.3.2 转向角比例控制式4WS系统
8.3.3 横摆角速度比例控制式4WS系统
8.4 汽车线控转向系统
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本章小结
复习思考题
第9章 汽车智能操控系统
9.1 自动驾驶的智能化等级
9.2 CAN-BUS与车载网络概述
9.2.1 CAN-BUS总线技术在汽车上的应用
9.2.2 车辆信息传递方式
9.2.3 CAN-BUS工作原理
9.2.4 CAN总线系统的优点
9.3 汽车线控底盘技术概述
9.3.1 线控底盘类型及特征
9.3.2 线控底盘与自动驾驶关系
9.4 车载导航系统
9.4.1 概述
9.4.2 卫星导航系统的定位原理
9.4.3 典型的卫星定位系统
9.4.4 汽车导航系统的基本组成
9.5 汽车巡航控制系统
9.5.1 概述
9.5.2 数字式电子定速巡航控制系统
9.5.3 汽车自适应巡航控制（ACC）系统
9.6 汽车制动辅助系统
9.6.1 制动辅助系统的功用
9.6.2 制动辅助系统的组成及工作原理
9.6.3 制动辅助系统的工作过程及控制效果
9.7 城市安全系统
9.7.1 城市安全系统的作用
9.7.2 城市安全系统的工作原理
9.7.3 城市安全系统的发展
9.8 汽车自动泊车系统
9.8.1 自动泊车的过程
9.8.2 自动泊车系统的类型
9.8.3 自动泊车系统的功用
9.8.4 自动泊车系统的基本组成和工作原理
9.8.5 自动泊车的关键技术
9.8.6 自动泊车系统的使用注意事项
拓展阅读
本章小结
复习思考题
参考文献
